Diferencia entre el entrenador y la economía

Entrenador contra economía

En la búsqueda de una experiencia de viaje aérea más cómoda con el valor adecuado para el dinero de los pasajeros, las compañías de aerolíneas han comercializado sus tarifas aéreas de acuerdo con variados niveles de comodidades o alojamientos de viajes aéreos. Con esto, surgieron términos como "economía" y "primera clase". Pero lo confuso es que algunas compañías insertan el "alojamiento de entrenador" en su negocio. Entonces, ¿cuál es este nivel de viaje aéreo de "entrenador" y cómo se diferencia de la clase de "economía"??

En general, la mayoría de las compañías de aerolíneas consideran las clases de entrenador y economía como una y la misma. Como tal, usan los dos indistintamente. Es el alojamiento de la aerolínea más barata y es el área de la cabina más grande que ocupa la mayor parte del avión. La mayoría de los pasajeros viajan por economía o clase de entrenador debido a sus tarifas de pasajes aéreos más baratos. De hecho, se dice que la primera clase más caro aumenta el espacio de las piernas del pasajero a solo un 25 por ciento más, aunque con más opciones de entretenimiento.

El espacio de pierna de clase económica normal está dentro de 28-34 pulgadas, mientras que el ancho de los asientos varía de 16 a 18 pulgadas. Los servicios y servicios ofrecidos para esta clase en particular varían de una compañía de una aerolínea a la otra. Pero tradicionalmente, este nivel de alojamiento ya proporciona selecciones de bebidas y alimentos para los pasajeros.

Los tipos de vuelo dependen de la duración del tiempo de viaje: vuelos de corta distancia (tres horas o menos) y vuelos de larga distancia (más de tres horas, promediando a seis horas). En el caso de que el viaje esté destinado a un largo recorrido, algunas compañías crean un tipo especial de alojamiento que está casi cerca del nivel de primera clase: la clase de economía premium. Este alojamiento agrega un poco más de espacio y probablemente más opciones de entretenimiento en comparación con la economía regular. Cuando esto esté disponible, la clase baja será llamada claramente como "economía" o "clase de entrenador."

Otros afirman que los dos términos son diferentes en términos de uso regional. La clase económica a menudo se usa en expresiones inglesas, mientras que la clase de entrenadores es una terminología más americanizada. Además, algunos viajeros de vuelo frecuentes también dicen que el término "entrenador" se usa con referencia a la cabina o área real del avión. Por el contrario, la "economía" es más una restricción de compra como si realizó una compra anticipada de 21 días. No obstante, esto está de acuerdo con la concepción común de que los asientos económicos se encuentran en las cabañas de clase de entrenador.

Históricamente, el término "entrenador" originalmente significaba una clase de alojamiento especial o más lucrativa para vagones en el siglo XV. Este término también se usó en el transporte ferroviario en el siglo XVII en el que solo la clase rica podía permitirse viajar en tren. Con el advenimiento de la aviación comercial, el término parece haberse rebajado para parecerse a la clase de economía.

Resumen:

1."Economía" es el término comúnmente utilizado por los ingleses cuando se refiere al tipo de alojamiento de una aerolínea más barata, mientras que "Coach" es un término americanizado.
2.Según algunos, la "economía" se refiere al asiento o restricción de compra, mientras que el "entrenador" es la cabina o área real del avión.
3."Entrenador" era normalmente una clase de asiento ilustre para los ricos que viajaban en vagones o trenes en los siglos XV al XVII.
4."Entrenador" ahora se refiere a una clase de viaje aéreo más bajo cada vez que hay una clase de economía más alta que se ofrece en viajes de larga distancia.