Diferencia entre GT y Cobra

GT vs Cobra

El GT y Cobra son dos autos del American Auto Maker, Ford. Son muy similares con las diferencias correctas en las áreas clave, lo que hace que la Cobra sea una máquina más poderosa. La mayor diferencia entre los dos está en la cantidad de potencia de freno que pueden sacar. Los números pueden ser diferentes con nuevos lotes, pero el hecho todavía sostiene que la cobra tiene más caballos que el GT.

Hay una serie de factores que contribuyen a hacer que el motor de Cobra sea más potente, uno de los cuales es la cantidad de válvulas que tiene por cilindro. El Cobra tiene 4, dos para la ingesta y dos para el escape, mientras que el GT solo tiene dos, uno para cada uno. El doble de la cantidad de válvulas significa que puede quemar más combustible y aire juntos para proporcionar más potencia a las ruedas.

Otra diferencia está en el material que se usó para hacer que el motor bloquee. El bloque del motor de la cobra estaba hecho de aluminio, mientras que el del GT está hecho de hierro fundido. El hierro fundido es mucho más pesado en comparación con el aluminio y el bloque del motor del GT es casi el doble de pesado que el bloque del motor de la cobra. El peso adicional ralentiza el GT y hace que sea más difícil girar rápidamente en giros agudos debido al impulso del peso agregado.

Las rpm de la línea roja de la cobra también son mucho más altas en comparación con la del GT. Esto permite que la cobra acelere más antes de necesitar cambiar de marcha. También significa que la Cobra puede permanecer al máximo a un RPM mucho más alto. Resultando en más salida de caballos de fuerza y ​​una mejor velocidad máxima.

La Cobra ha finalizado la producción en 2004 y solo puede obtener una de un propietario anterior. El GT todavía está en producción y todavía saldrán nuevos modelos cada año con mejoras de rendimiento y cambios cosméticos.

Resumen:

1. La Cobra puede publicar más caballos de fuerza de freno en comparación con el GT

2. El Cobra tiene 4 válvulas por cilindro, mientras que el GT solo tiene dos válvulas por cilindro

3. El bloque del motor de la cobra está hecho de aluminio, mientras que el del GT está hecho de hierro fundido

4. La cobra tiene una línea roja más alta en comparación con el GT

5. La producción de Cobra ha terminado en 2004, mientras que el GT todavía está en producción hoy