Diferencia entre Honda Accord y Ford Fusion

Honda Accord vs. Fusión de Ford

Es un hecho dado que Ford Motors es sinónimo de la palabra 'musclecar'. Se considera la marca estadounidense por excelencia de automóviles, y muchas compañías automovilísticas han modelado sus modelos después del Ford. Los vehículos grandes, descarados y ruidosos, y la mayoría, si no todos, que fabrican Ford, son Guzzlers de gas conocidos. Sin embargo, las cosas han cambiado en el mundo automotriz, con la entrada de autos japoneses eficientes y prácticos de combustible, a los Estados Unidos. Una compañía de automóviles japoneses en particular, que ha dejado una marca en suelo extranjero, es Honda Motors.

La marca insignia de Honda es el acuerdo de renombre, que ha ganado elogios por su practicidad, calidad de construcción y confiabilidad. La marca se ha mantenido rápido, en el peldaño superior del mercado de sedán mediano muy disputado, en el que los consumidores objetivo son profesionales urbanos y familias pequeñas. Ford no ha logrado agarrar el centro de atención en este departamento, hasta la llegada de la nueva fusión, que es lo que la compañía llama un luchador de importación. Dicho esto, echamos un vistazo a cómo los adornos de nivel de entrada de estos dos autos funcionan entre sí, comenzando con el titular del título, el Honda Accord.

El modelo base, el Accord LX, tiene un 2.4L en línea-4, que produce 177 caballos de fuerza a 6,500 rpm, entregado por una caja de cambios de transmisión manual de 5 velocidades. El motor ahorrativo tiene una economía de combustible de 25 millas por galón para la conducción de la ciudad y la carretera combinada. El precio minorista sugerido para este modelo es de $ 21,765.

La fusión, por otro lado, comienza barato, a solo $ 19,620, lo que muestra que Ford se mantiene fiel a su lema de combate de importación. Este auto está equipado con un estándar 2.Motor en línea-4 de 5 litros, que logra 175 hp a una línea roja de 6000 rpm. Esa potencia se entrega a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de 6 velocidades con sobremarcha, aunque una caja de cambios automática de 6 velocidades es una opción disponible. Ford afirma que la fusión puede incluso alcanzar la misma relación de eficiencia de combustible que la del acuerdo, que es de 25 millas por galón.

La característica de seguridad estándar que se ofrece para ambos autos es ABS de 4 ruedas en frenos de disco ventilados, muchas bolsas de aire y otros requisitos de seguridad en choque. Difieren en términos de peso en acera, con el acuerdo LX con un peso ligeramente recortador de 3230 libras., Apoyado por ruedas de aleación de 16 pulgadas envueltas en neumáticos de 215/60 para todas las estaciones.

La fusión pesa un poco más pesado a 3285 libras. para el modelo manual de caja de cambios y 3342lbs. para la palanca de cambios automática. Este peso se transporta con neumáticos de especificación de 205/60V, en bordes de aleación de 16 pulgadas.

Sin embargo, uno debe recordar que todos estos números son solo para los modelos de nivel de entrada, para ambos fabricantes de automóviles. Las cosas se vuelven un poco más exclusivas, más competitivas y más caras a medida que subes por los diferentes niveles de equipamiento. El acuerdo ofrece tres niveles de equipamiento diferentes, a saber, la base LX, el EX mejorado y la parte superior de la línea EX-L, que ofrece características premium, como tapicería de cuero y un sistema de navegación opcional.

La fusión se ofrece en cuatro niveles de equipamiento, a saber, el S, SE, Sport y SEL. Aunque relativamente nuevo en el segmento de sedán mediano, la fusión ha ganado elogios por utilizar materiales de alta calidad en su espaciosa cabaña. A pesar de ser considerado de tamaño menor para su categoría, su interior espacioso demuestra que los sedanes medianos no necesitan ser tan convencionalmente grandes, como el acuerdo, para acomodar las necesidades de las familias. Para estos hechos, junto con su bajo esquema de precios, el Ford Fusion seguramente ganará los corazones de los consumidores.