Diferencia entre los motores internos y externos

Motores internos vs fuera de borda

Hay dos tipos comunes de motores de botes, y sus nombres se derivan de la forma en que están unidos al bote. Los motores externos están montados fuera del casco en la popa del bote, mientras que los motores internos están montados dentro del casco y a menudo en el centro del bote. Hay bastantes consideraciones para elegir cualquier tipo de motor, y una a veces es mejor que la otra para ciertas necesidades.

Un bote generalmente puede acomodar motores internos más grandes y potentes que los motores externos. Esto se debe principalmente a la posición del motor en el bote. Al montar en el centro, el peso del motor interno se distribuye más uniformemente en comparación con un motor externo que está montado en la parte trasera. Tener un motor de fuera de borda demasiado grande puede hacer que el bote sea desequilibrado. Los motores internos también proporcionan un centro de gravedad inferior en comparación con los motores externos donde el peso del motor está montado bastante alto. Un centro de gravedad inferior hace que el bote sea más estable y es menos probable que se volce cuando sea golpeado por una ola fuerte o si el peso en la parte superior se mueve a un lado.

Un motor externo es bastante simple y a menudo no requiere un timón separado ya que el motor en sí se gira para cambiar de dirección. Pero es necesario que el piloto se siente en la popa del bote. Dado que un motor interno no puede cambiar su direccionalidad, se necesita un timón separado para dirigir el bote. Agrega otra capa de complejidad, pero le da la libertad de que el piloto se sienta al frente.

El principal inconveniente de los motores internos es la dificultad para atenderlos una vez que algo sale mal. Los motores externos son fácilmente accesibles ya que se encuentran en el exterior. Incluso se les puede remover para ser llevados a una tienda para reparaciones. Por otro lado, los motores internos se encuentran debajo del bote y solo son accesibles a través de una escotilla o una puerta. Esto no es un problema demasiado grande para los barcos grandes, ya que tienen salas de máquinas dedicadas con espacio para trabajar. Pero con botes pequeños, a menudo es demasiado estrecho y difícil de trabajar en.

Resumen:

1.Se monta un motor externo fuera del casco del bote mientras se monta un motor interno dentro del casco del bote.
2.Los motores internos son típicamente más grandes y más potentes que los motores externos.
3.Los motores internos proporcionan un centro de gravedad más bajo que los motores externos.
4.Los motores internos requieren un timón separado, mientras que los motores externos no.
5.Los motores internos son más difíciles de dar servicio que los motores externos.