Diferencia entre XT y XTR

XT VS XTR

¿Te gusta las bicicletas?? Si eres uno de esos fanáticos fuera de la carretera, entonces se presume que te gusta andar en bicicleta. Sin embargo, si lleva el ciclismo al siguiente nivel, se toparía con muchos detalles complejos que deben considerarse en su bicicleta. Particularmente en las carreras, el jinete debe prestar atención a los diferentes componentes utilizados en la bicicleta. ¿Es duradero, se desempeña bien en la pista?? Cuánto cuesta? Dependiendo de la clase de los componentes utilizados, las bicicletas tenderán a ser más o menos diferentes.

Las bicicletas tienen muchos componentes inclinados con ellas. Sin estos componentes esenciales, su bicicleta no viajará sin problemas. Los frenos, las bielas, los cambiadores y los despectivos son solo algunos de ellos. Estos componentes tienen dos clases principales conocidas por los ciclistas hoy en día. Estos son la clase XT y XTR. Sin embargo, una de las diferencias clave que se ve inmediatamente es el precio. Este último es definitivamente más caro que el XT. Tal vez sea por la 'r' adicional en el término, o probablemente no.

Bueno, pueden ser caros por las siguientes razones. Se dice que los frenos XTR son mejores, como lo que la mayoría de los ciclistas afirman. Parecen dar más poder de detención en comparación con la versión XT. Sin embargo, el único inconveniente es que lo tienes '"el costo costoso. En términos de los cambiaformas y el desvío en la parte trasera, se dice que la clase XTR es mucho más suave que la XT. Esto será realmente ventajoso para el motociclista, ya que ya requerirá poca o menos energía para hacer la acción cambiada. También se dice que las bielas, en la serie XTR, son más fuertes.

Algunos ciclistas también tienen dificultades para contar la diferencia entre las dos clases de componentes. Aquellos que actualmente viajan usando el XT dicen que no encuentran ningún problema con su bicicleta, incluso si ya están usando tal durante 3 años, cambian al XTR. Sin embargo, algunos otros ciclistas experimentan una disminución en el rendimiento general cuando usan XT después de estar acostumbrados a XTR por un tiempo. Esto solo sirve como evidencia de que el XTR es mejor en rendimiento, aunque es posible que desee verificar su presupuesto primero antes de optar por la serie XTR.

En resumen, los componentes XTR y XT difieren de varias maneras:

1. Los componentes XTR son generalmente más caros que la clase XT.

2. Los descansos XTR son relativamente mejores en términos de poder de detención que el XT.

3. El desviador trasero de XTR y las palancas son más suaves que sus contrapartes XT.

4. Se dice que los bielas XTR están forjados con aluminio más fuerte que XT.