Diferencias entre un reenviador de carga y un agente de compensación

Agente de transporte de carga de carga vs de compensación

El mar es un lugar maravilloso para pasar sus vacaciones y escapar del calor del verano del sol. El mar no solo es un refugio para la relajación, sino que también es un refugio para los empresarios de negocios. Hacer negocios con el mar en realidad le traerá mucho dinero si sabe cómo hacer las cosas. Si tiene la determinación de aventurarse en el mar como su camino comercial, debe abrocharse el bulpe, ya que el mar no es un lugar muy amigable para comenzar su negocio con.

Muchos se han interesado en el negocio de envío porque ofrece una ganancia muy prometedora. Sin embargo, sin la ayuda de cada empleado, su empresa no se elevará a la cima ni obtendrá ganancias. Todos sabemos que el mundo es un lugar cruel. Los más fuertes sobrevive y los débiles se comen. Sin trabajo duro y perseverancia, no podrá alcanzar sus objetivos.

Una persona solitaria no puede administrar su negocio solo. Siempre existe la necesidad de trabajadores adicionales para que el trabajo pueda completarse. Para cada tarea, debería haber alguien responsable. Como propietario de su negocio de envío, debe describir las responsabilidades laborales de cada trabajador. De esa manera, se pueden guiar sobre lo que necesitan hacer. En el negocio de envío, un agente de carga y un agente de compensación juegan papeles muy importantes. ¿Cuál es la diferencia entre un agente de carga y agente de compensación??

Transitario

Un reenvío de carga tiene la responsabilidad de garantizar la seguridad del negocio de varios exportadores e importadores. Su trabajo es reunir todas las cargas de sus clientes y llevarlos y guardarlos cuidadosamente a los almacenes designados de su cliente. Las cargas de cada cliente deben colocarse en el almacén correcto para evitar extraviar los artículos.

Un reenvío de carga también tiene la responsabilidad laboral de seguir cada instrucción de su cliente con respecto a la distribución o reenvío de sus cargas. Puede tomar una ruta regular o variada para reenviar las cargas.

Negociar las tarifas de flete también es una de las tareas de un agente de carga. Negociará las tarifas con la línea naviera consciente de las tasas de interés de su cliente. Después de negociar las tarifas, luego reservará las cargas de acuerdo con las solicitudes del cliente. También tiene la responsabilidad de preparar los proyectos de ley de documentación de embarque y negociación. Puede o no presentar una licencia para la autorización aduanera.

Agente limpiador

El agente de compensación, por otro lado, es responsable de cuidar la autorización aduanera de su cliente. Un agente de compensación es una empresa acreditada con respecto a las agencias fronterizas, las autoridades de aduanas locales y cualquier otro asunto relacionado.

Un agente de compensación tiene la tarea de organizar y enviar los documentos requeridos en la aduana. Luego también organizará la inspección aduanera requerida. También está a cargo de la revisión y el procesamiento de los pagos de impuestos y el IVA siempre que corresponda. También puede solicitar reembolsos. Sin embargo, no puede emitir sus propias facturas de embarque si no está registrada.

Resumen:

1. Un reenvío de carga tiene la responsabilidad de garantizar la seguridad del negocio de varios exportadores e importadores. Su línea de responsabilidad laboral implica principalmente las cargas y cómo almacenar y reenviar las cargas de forma segura.

2. El agente de compensación, por otro lado, es responsable de cuidar la autorización aduanera de su cliente. Principalmente, el agente de compensación es como la persona que se ocupa de todos los documentos legales. Verifica e inspecciona si todos los documentos han sido aclarados.

3. Un reenvío de carga y un agente de compensación juegan un papel importante en el negocio de envío.