Diferencias entre LS1 y LT1

LS1 VS LT1

El LS1 y LT1 son dos motores GM que son muy populares entre los entusiastas. El motor LS1 es el diseño más nuevo que reemplazó los motores LT1 más antiguos. La principal diferencia entre los motores LS1 y LT1 es el material utilizado en el bloque. Los motores LT1 estaban hechos de hierro fundido, mientras que los bloques de motor LS1 estaban hechos de aluminio, excepto los hechos para camiones, que todavía están hechos de hierro fundido para una resistencia y durabilidad óptimas.

El cambio en el metal utilizado tiene efectos distintos en cómo funcionan los motores. Los motores LS1 son mucho más ligeros en comparación con los motores LT1, y en los vehículos, la reducción del peso siempre se relaciona con un mejor rendimiento. El bloque de aluminio del motor LS1 también es mucho mejor en la disipación del calor en comparación con el bloque de hierro fundido del LT1. Esto permite que el motor alcance una mayor compresión sin preocuparse por sobrecalentar el motor debido al calor excesivo. Debido a esto y a una variedad de otros factores, los motores LS1 producen más potencia que los motores LT1. Los motores LT1 producidos antes de la liberación de los motores LS1 se clasificaron a 260 hp, mientras que el motor LS1 debutó a 345 hp y aumentó gradualmente a lo largo de los años.

Otra gran diferencia entre los motores LS1 y LT1 fue la forma en que fueron controlados. Los motores LT1 se basaron en sistemas antiguos que fueron carburados y usaron un distribuidor para controlar la secuencia de disparo. Por otro lado, el LS1 arrojó este estilo en lugar de un sistema sin distribuidor. En cambio, el LS1 es un motor EFI que utiliza la ECU para controlar el orden de disparo, así como la combinación de aire a combustible. Los motores LS1 son mucho más fáciles de sintonizar porque solo necesita ingresar valores en la computadora en lugar de manipular manualmente los valores. Los motores LS1 también son más eficientes en combustible, ya que reducirán la cantidad de combustible que se alimenta a los motores cuando no hay suficiente aire para quemarlo. En el LT1, la cantidad de combustible que se alimentó se mantuvo aproximadamente igual, y parte de ellos no se quemará y, por lo tanto, se desperdicia.

Resumen:

1. Los motores LT1 tienen un bloque de hierro fundido, mientras que los motores LS1 tienen un bloque de aluminio.
2. Los motores LS1 son más ligeros que los motores LT1.
3. Los motores LS1 tienen una mejor disipación de calor que los motores LT1.
4. Los motores LS1 producen más potencia que los motores LT1.
5. Los motores LS1 son un sistema sin distribuidor, mientras que los motores LT1 no son.