F-14 vs. F-15
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- Adriana Preciado
El F-14 Tomcat es un avión de combate (ahora retirado) Supersonic, Twin-Engine, de dos asientos, desarrollado para su uso por la Armada de los Estados Unidos. El F-15 águila es un luchador táctico para todo clima utilizado por la U.S. Fuerza Aerea. El F-15 se desarrolló como un luchador de superioridad aérea. El F-14 se usa como interceptor, para la superioridad del aire y como un avión de combate multirromo. Fue retirado por el u.S. Marina en 2006, pero actualmente es utilizada por la Fuerza Aérea Iraní.
Cuadro comparativo
Diferencias - similitudes -| F-14 | F-15 | |
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| Role | Interceptor, superioridad aérea y aviones de combate multirreno | Luchador de superioridad aérea |
| Fabricante | Grumman | McDonnell Douglas Boeing Defensa, espacio y seguridad |
| origen nacional | Estados Unidos | Estados Unidos |
| Número construido | 712 | 1.198 |
| También conocido como | Grumman F-14 Tomcat | McDonnell Douglas F-15 Eagle |
| Costo unitario | US $ 38 millones | US $ 28-30 millones |
| Estado | En uso por la Fuerza Aérea iraní | Utilizado principalmente por los Estados Unidos, Japón, Arabia Saudita e Israel |
| Número de motores | 2 | 2 |
| Velocidad máxima | Mach 2.34 | Mach 2.5 |
| Número todavía en servicio | 0 en nosotros; 25 operativo en Irán. | 222 en EE. UU.; Más de 1000 en todo el mundo. |
| Longitud | 62 pies 9 en | 63 pies 9 en |
| Numero de asientos | 2 | 1 o 2 |
| Introducido | Septiembre de 1974 | Enero de 1976 |
| Envergadura | Diferencia: 64 pies. Barrido: 38 pies | 42 pies 10 en |
| Armamento | Cañón de tipo Gatling Vulcan 20 mm M61, misiles, bombas | 20 mm M61 Vulcan Cañón Gatling de 6 cañones, bombas, misiles, tanques de caída. |
| Peso cargado | 27,669 kg | 20,200 kg |
| Ritmo de ascenso | Más de 45,000 pies/min | 50, 000+ pies/min |
| Radio de combate | 575 millas | 1222 millas |
| Techo de servicio | 50,000 pies | 65,000 pies |
F14 Tomcat en patrulla sobre el Golfo Pérsico Historia
Un cono de vapor se vuelve visible cuando vuela un F-15 Eagle Sports en o cerca de la velocidad del sonido El F-14 fue desarrollado en los EE. UU. Por Grumman como parte del intento a largo plazo de desarrollar interceptores de largo alcance y de alto rendimiento para defender a los grupos de batalla de transportistas contra misiles antibuición. Fue volado por primera vez el 21 de diciembre de 1970 y fue introducido para su uso por la Marina de los Estados Unidos en septiembre de 1974 para defender a los portaaviones de los bombarderos soviéticos que transportan misiles de crucero de largo alcance. Fue exportado a Irán en 1976, y fue retirado del uso por la Marina de los EE. UU. El 22 de septiembre de 2006, dos décadas después de que los Tomcats fueron glamorizados en la película de Tom Cruise de 1986 "Top Gun".
El F-15 se desarrolló como un luchador de superioridad aérea con capacidades aire-aire y de aire a tierra. Como los planos desarrollados por la Marina de los EE. UU., Como el F-14, no eran adecuados para estos fines, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos encabezó el programa F-X, que condujo al desarrollo del F-15A. Hizo su primer vuelo en julio de 1972. Fue introducido en 1976 y fue seguido por otros modelos de asientos individuales y de dos asientos con capacidad de combustible adicional y radar y motores mejorados.
Diseño
El F-14 mide 62 pies 9 pulgadas de largo, con una envergadura extendida de 64 pies y una envergadura barrida de 38 pies. Su peso cargado es de 61,000 libras.
El F-15 mide 63 pies 9 pulgadas de largo, con una envergadura de 42 pies 10 pulgadas. Su peso cargado es de 20,200 libras.
Cabina
Un F-15D de la Base de la Fuerza Aérea Tyndall, Florida liberando bengalas El F-14 tiene un dosel de burbujas que contiene dos asientos y permite una visibilidad general.
La cabina del F-15 está montada en el fuselaje delantero. Tiene un parabrisas de una pieza y un dosel grande.
Motores
El F-14 inicialmente usó dos motores Turbofan Pratt & Whitney TF30. Sin embargo, como el 28% de los accidentes se atribuyeron al uso de estos motores, finalmente fueron reemplazados por dos motores General Electric F110.
El F-15 utiliza dos motores Turbofan de flujo Axial Pratt & Whitney F100 con posteriores montados de lado a lado en el fuselaje.
Armamento
El F-14 puede transportar más de 6.700 kg de tiendas bajo el fuselaje y alas. Estaba equipado con un cañón interno de tipo Gatling 20 mm M61 Vulcan Gatling. También puede transportar misiles AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder, y bombas guiadas con láser y no guiadas.
El F-15 puede estar armado con misiles AIM-7F/M Sparrow, misiles de aire a aire AIM-120 Amraam avanzados de rango medio, AIM-9L/M Sidewinder y una pistola Gatling M61A1 20 mm de 20 mm.
Operadores
Los F-14 actualmente solo son utilizados por la Fuerza Aérea iraní después de la U.S. Los retiró de su uso en febrero de 2006.
Los F-15 son utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Israel, Japón, Corea del Sur, Arabia Saudita y Singapur.
Videos relacionados
Aquí hay un extracto de un documental sobre la evolución del F-14 Tomcat y el F-15 Eagle: