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Diferencia entre una verificación de smog y una prueba solo de prueba

Diferencia entre una verificación de smog y una prueba solo de prueba

Los dos términos en cuestión, una verificación de smog y una prueba de smog de prueba, pueden parecer similares, ya que ambos giran en torno a la idea de "smog", pero en un análisis más detallado, este artículo demostrará que estos dos conceptos tienen significados muy distintos.

Definiciones

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Un cheque de smog es una prueba que se realiza en el sistema de escape de un vehículo motorizado para determinar cuántos contaminantes, y de qué tipo, el vehículo está emitiendo.

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Una estación de prueba solo solo puede smog test vehículos y no se le permite realizar ninguna reparación automotriz.

Cuadro comparativo

Cheque de smogSolo prueba
Implica la inspección del sistema de escape del vehículo de motor y otras piezas necesariasLas pruebas realizadas aquí están estrictamente en el sistema de escape y nada más.
Se puede recetar cualquier vehículo para una verificación de smog incluso sin sospechas de causar contaminación.Para que se prescriba un vehículo para el centro de prueba, debe haber habido una prueba de inspección de smog fallida anteriormente.
Una estación de control de smog puede realizar reparaciones adicionales en los vehículos automotores de los clientes.También puede realizar la función del diagnóstico de las fallas de los vehículos inspeccionados.No se permite que una estación de prueba solo realice reparaciones.Sin embargo, esta estación no puede hacer comentarios ni hacer ningún diagnóstico.

Verificación de prueba de smog vs solo verificación

¿Cuál es la diferencia entre una verificación de smog y una comprobación de prueba solo??

Una verificación de smog incluye una evaluación de otras partes del vehículo para asegurarse de que estén en buenas condiciones de trabajo. Esto se hace principalmente en las piezas relacionadas con el control de emisiones del vehículo motorizado.

Se espera que un centro de prueba solo garantice una inspección de prueba de smog no sesgada. Los vehículos que se prescriben solo para los centros de prueba, lo más probable es que tengan las características de fallar una prueba de inspección de smog anterior mediante la registro de lecturas de altas emisiones que normalmente los clasificarían como contaminadores brutos, o aquellos que son considerados por la Oficina de Reparación Automotora que tienen altas posibilidades que tienen altas posibilidades. de fallar una inspección de smog.

También se le prohíbe a una estación de prueba realizar o comentar cualquier diagnóstico o incluso sobre las reparaciones requeridas posibles.

Un control de smog es relativamente más costoso que una visita de prueba solo porque un centro de verificación de smog lleva a cabo un diagnóstico general del vehículo motorizado y podría extenderse a ofrecer reparaciones menores o mayores en los automóviles, por lo tanto, acumulando costos, mientras que un centro de prueba solo está restringido solo niveles de emisión de escape y, por lo tanto, este es el único servicio que sus clientes pueden pagar.