Diferencia entre queroseno y diesel

El queroseno y el diesel son parte de los subproductos del petróleo crudo después de un proceso de refinación. El petróleo crudo, también llamado petróleo, se extrae del suelo y luego se lleva a la etapa de la refinería donde se derivarán varios componentes moleculares. Entre otros, se encuentra el diesel y el queroseno que a menudo están confundidos por algunas personas. Como resultado, las personas tienden a usar estos combustibles indistintamente. Si bien estos son subproductos de petróleo crudo, difieren en las propiedades físicas y químicas, y el uso intercambiable puede ser ineficiente en aplicaciones personalizadas. Este artículo trae la distinción entre queroseno y diesel.

¿Qué es el queroseno??

El queroseno es, como se mencionó, un subproducto del petróleo crudo. El petróleo crudo es el hogar de numerosas moléculas de hidrocarburos, algunas de las cuales son ligeras y cortas, mientras que otras son moléculas complejas de las que se derivan el queroseno y el diesel. Las moléculas constituyentes difieren en el número de cadenas de carbono. El más ligero de todos es metano con CH₄. Hasta C₄H₁₀, Las moléculas son ligeras y a menudo se usan como solventes de pintura o agentes de limpieza en seco. Luego, de C7 a C11, ahí es donde se deriva la gasolina. El queroseno sigue las cadenas de gasolina de C12 a C15.

El queroseno es líquido incoloro, generalmente azul teñido para distinguirlo del agua en otras partes del mundo. Predominantemente, se usa en los sistemas de calefacción y enfriamiento del hogar debido a su quema de limpieza y menos emisiones de dióxido de carbono. Cada tipo de combustible se obtiene a través del proceso de destilación que es posible gracias a los diferentes puntos de ebullición de las moléculas. En consecuencia, el queroseno hierve entre 302 y 572 grados Fahrenheit. Se extrae antes de extraer el diesel de petróleo entre 392 y 662 grados Fahrenheit.

El queroseno se deriva de la palabra griega "keros" que significa cera. Las lámparas viejas dependían predominantemente de este combustible para obtener energía. Recientemente, la parafina se usa con frecuencia debido a su baja emisión de hollín cuando se usa en lámparas y estufas. Otros países consideran indistintamente la parafina como combustible de queroseno, mientras que estos combustibles son distintos. El nombre de queroseno fue marcado en 1854 por Abraham Gesner.

El queroseno tiene una densidad de 0.78 a 0.81 g/cm³. Su composición está hecha de cadenas rectas y ramificadas de parafina y naftos. También se compone de olefinas e hidrocarburos. El punto de vaporización de este combustible es de entre 100 y 150 grados Fahrenheit. A pesar de ser incoloro, no se puede mezclar con agua sino otros solventes de petróleo crudo.

En cuanto al precio, el queroseno a menudo es económico en comparación con el diesel. Los precios del diesel podrían estar influenciados por los impuestos de la carretera porque el combustible se usa en gran medida en automóviles y otras maquinarias industriales.

Que es diesel?

Diesel es ampliamente conocido como la mejor alternativa de gasolina con sus bajas emisiones de dióxido de carbono, precios bajos y alto torque a velocidades lentas, etc. El combustible se utiliza en gran medida en aplicaciones industriales en maquinaria pesada. Su distinción del queroseno se caracteriza por cadenas moleculares más complejas. Su rango de punto de ebullición es 392F y 662F; Por lo tanto, se extrae después de que el queroseno se ha derivado a 572 grados Fahrenheit.

Es la diferencia en el punto de ebullición lo que ha llevado a la extracción del combustible diesel y queroseno del petróleo crudo. Además del diesel de petróleo, hay otros tipos de combustible diesel que incluyen el gas a líquido (GTL), el biodiesel y la biomasa al diesel líquido (BTL). El combustible de petróleo reemplaza el uso de los otros tipos en muchas aplicaciones. Por ejemplo, muchos autos usan combustible diesel de gasolina o petróleo. Diesel se hizo popular después de la invención del motor diesel por parte del alemán Rudolf Diesel, cuyo nombre se acredita con la invención y, en consecuencia, el combustible.

En comparación con el queroseno, el diesel tiene una estructura molecular rígida. Sus cadenas de carbono varían de 16 átomos. La calidad del diesel se determina utilizando el número de cetano donde el número de cetano más alto indica la extensión de la encendido. Cuando se rocía en aire comprimido caliente, el petro-diesel con un número de cetano alto se encenderá rápidamente. En las temporadas de invierno, el diesel tiende a tener una alta viscosidad que resulta ser un problema, ya que requiere una bomba de combustible especial. El diesel es más grasoso y tiene un color rojizo en comparación con el queroseno.

Diferencias clave entre diesel y queroseno

Extracción de diesel y queroseno

Diesel y queroseno son combustibles de petróleo extraídos después de la refinería de petróleo. Son parte de los componentes moleculares del petróleo crudo caracterizados por cadenas de hidrocarburos simples y complejas. El proceso de destilación separa estos componentes basados ​​en diferentes puntos de ebullición. Otros tienen un punto de ebullición debajo del agua. Estos incluyen gasolina, por lo tanto, se evapora rápidamente cuando se vierte en el suelo.

El queroseno tiene menos hidrocarburos y, por lo tanto, el punto de ebullición más bajo en comparación con el diesel, por lo tanto, se extrae primero. Diesel se extrae inmediatamente después del queroseno. Cada uno de estos combustibles se puede mezclar con aditivos para mejorar su calidad antes de usarse.

Estructura de diesel y queroseno

La estructura de queroseno a menudo varía de 12 átomos de carbono a 15 átomos. Puede tener una mezcla de hidrocarburos rectos y ramificados. Diesel, por otro lado, tiene una estructura molecular rígida con hidrocarburos que comprenden 16 átomos de carbono y 34 átomos de hidrógeno. Estas cadenas pueden variar.

Color de diesel y queroseno

Diesel es de color rojizo, mientras que el queroseno es incoloro pero se puede teñir azul.

Aplicación de diesel y queroseno

El queroseno se usa predominantemente en los sistemas de calefacción y refrigeración en el hogar. También se usó en gran medida en lámparas viejas. Otros países intercambian el uso de queroseno con parafina. Pero, el queroseno puede emitir más hollín en comparación con la parafina, especialmente en las lámparas, bloqueando así la luz. Mientras tanto, el diesel se usa en automóviles como la mejor alternativa a la gasolina debido a su bajo CO₂ emisiones. También se utiliza en muchos tipos industriales de maquinaria debido a su fuerza y ​​economía.

Vea la tabla de comparación de queroseno de los versos diesel a continuación:

Resumen de los versos diesel queroseno

• El diesel y el queroseno son subproductos de petróleo crudo separados por el proceso de destilación debido a los puntos de ebullición
• El diesel tiene un punto de ebullición alto y se extrae después del queroseno
• El queroseno es incoloro pero también se puede teñir azul. Diesel, por otro lado, es un combustible rojizo
• El queroseno se utiliza en sistemas de calefacción y enfriamiento del hogar o lámparas antiguas, mientras que el diesel se usa en gran medida en industrias y automóviles.