Diferencia entre los neumáticos LT y P

Lt vs P neumáticos

Los neumáticos de los vehículos de camiones y pasajeros son diferentes. Los neumáticos difieren en su tamaño y presión del aire. Bueno, para diferenciar entre los neumáticos del vehículo del camión y el pasajero, las letras LT y P se colocan frente al tamaño del neumático.

Si desea llevar cargas más pesadas, o desea viajar en carreteras duras, entonces los mejores neumáticos son los neumáticos LT, ya que son más difíciles en las carreteras que los neumáticos P. Si solo quieres viajar en las carreteras, y si no hay nada que remolcar o llevar, entonces el tipo P es la mejor opción.

Los neumáticos P se refieren a los neumáticos del pasajero y LT se refiere a los neumáticos de camiones ligeros. Una de las principales diferencias que se pueden observar entre los dos tipos de neumáticos es que los neumáticos LT no son tan flexibles como los neumáticos P.

Al comparar su durabilidad, los neumáticos LT son más duraderos que los neumáticos tipo P. Además, los neumáticos LT son más fuertes en comparación con los tipos de P. Los neumáticos LT conducen más ásperos que los neumáticos P, que viajan más suaves en las carreteras.

Otra diferencia que se puede ver entre los dos tipos es que los neumáticos del camión ligero vienen con la máxima inflación. A diferencia de los neumáticos del pasajero, los camiones ligeros se usan para llevar más cargas. Los neumáticos LT tienen un rango de carga de 10 capas, mientras que los neumáticos P solo tienen un rango de carga de 4 capas.

Los neumáticos de camiones ligeros están hechos de huellas más agresivas que los neumáticos tipo pasajeros. Los neumáticos LT darán una sensación más estable en las carreteras.

Resumen:

1. Los neumáticos P se refieren a los neumáticos del pasajero y LT se refiere a los neumáticos de camiones ligeros.

2. Los neumáticos LT no son tan flexibles como los neumáticos P.

3. Los neumáticos LT conducen más ásperos que los neumáticos P, que viajan más suaves en las carreteras.

4. Los neumáticos del camión ligero son más fuertes en comparación con los tipos de pasajeros.

5. A diferencia de los neumáticos del pasajero, los neumáticos del camión ligero vienen con la máxima inflación.

6. Los neumáticos de camiones ligeros tienen un rango de carga de 10 capas, mientras que los neumáticos de pasajeros solo tienen un rango de carga de 4 capas.

7. Los neumáticos LT están hechos de huellas más agresivas que los neumáticos tipo P.

8. A diferencia de los neumáticos del pasajero, los neumáticos del camión ligero son más rígidos.