Diferencia entre MAWP y presión de diseño

MAWP vs Presión de diseño

Cuando se diseña el equipo, la MAWP o la presión de trabajo máxima permitida, y la presión de diseño se tiene en cuenta.

Al diseñar equipos, se ve que sufre el estrés que se le impone desde las presiones externas y internas. Esta presión se denomina presión de diseño. La presión de diseño de cualquier recipiente o equipo se determina a partir de su presión de operación máxima que generalmente aumenta por algún margen para equilibrar el aumento de presión probable.

MAWP es la presión máxima a la que se permite que el recipiente o el equipo funcionen a una temperatura específica. El diseño mecánico, que se basa en el material de construcción (MOC) y se tiene en cuenta el grosor del recipiente en MAWP.

Una de las principales diferencias entre la presión de trabajo máxima permitida y la presión de diseño es que la última siempre es igual o menor que la MAWP de la embarcación o equipo. La presión del conjunto de PSV se basa en la presión de diseño, y puede ser igual a la MAWP pero no más alta.

La presión de diseño es la condición de la temperatura y la presión coincidentes que se espera en una condición normal. La presión de trabajo máxima permitida es la presión máxima que es permitida en la parte superior del equipo o el buque en condiciones de funcionamiento normales.

El MAWP cambiará con el tiempo debido a la corrosión y la fatiga del vaso. La presión de diseño depende del tipo de sistema (combustible, agua, vapor, etc.) que se usa en los vasos. Tanto la presión de diseño como la MAWP tienen muchas aplicaciones en tambores de vapor, calderas, tuberías y diferentes tipos de recipientes a presión.

Resumen:

1.En el diseño de equipos, se ve que sostiene el estrés que se le impone desde las presiones externas y internas, y esta presión se denomina presión de diseño.
2.MAWP es la presión máxima a la que se permite que el recipiente o el equipo funcionen a una temperatura específica.
3.La presión de diseño es la condición de la temperatura y la presión coincidentes que se espera en una condición normal.
4.La presión de trabajo máxima permitida es la presión máxima que es permitida en la parte superior del equipo o el buque en condiciones de funcionamiento normales.
5.Una de las principales diferencias entre la presión de trabajo máxima permitida y la presión de diseño es que la última siempre es igual o menor que la Mawp del recipiente o el equipo.
6.El MAWP cambiará con el tiempo debido a la corrosión y la fatiga del vaso. La presión de diseño depende del tipo de sistema (combustible, agua, vapor, etc.) que se usa en los vasos.