Diferencia entre VTEC y no VTEC

Diferencia entre VTEC vs no VTEC

VTEC (Tiempo de válvula variable y control electrónico de elevación) Un nuevo sistema de válvula de válvula desarrollado por Honda para proporcionar una experiencia de conducción más flexible al usuario. Antes de VTEC, los motores no VTEC se configuraron para un perfil de árbol de levas solamente. Esto se puede configurar para un mejor rendimiento en RPMS altos o RPM bajos. VTEC permite que el motor tenga dos perfiles de árbol de levas a los que puede cambiar dependiendo de cómo se esté utilizando el vehículo.

Los árboles de levas optimizados de RPM bajos son más lógicos para la conducción diaria, ya que proporciona una aceleración rápida a bajas velocidades, así como una mejor economía de combustible. La optimización para RPM altas es más agresivo y a menudo se usa para correr solo. La optimización para RPM altas significa que su motor quemaría mucho más combustible y es menos receptivo a bajas velocidades. Pero esto está más que compuesto por una mayor potencia a altas RPM que pueden traducirse fácilmente en una velocidad máxima mucho más alta. Los motores VTEC pueden tener lo mejor de ambos mundos, mientras que los motores no VTEC solo pueden optimizarse para cualquiera. VTEC logra esto cambiando los perfiles electrónicamente dependiendo de otros factores. Los factores que usa el motor VTEC para decidir cuándo cambiar los perfiles puede variar desde la velocidad del vehículo, las rpm del motor, entre otras cosas.

Es fácil decir que los motores no VTEC se encuentran en todo el mercado, de diferentes fabricantes de automóviles y fabricantes. Los motores VTEC, por otro lado, son exclusivos de Honda y los vehículos que hacen. Otros fabricantes de automóviles tienen otras tecnologías que emulan las capacidades de VTEC en sus vehículos, pero estas están bajo un nombre diferente.

Al comprar un automóvil destinado a la conducción diaria, no hay argumento entre los motores VTEC y no VTEC. Los motores VTEC le brindan una mejor flexibilidad y pueden satisfacer sus necesidades adecuadamente. Aunque los motores VTEC pueden costarle un poco más inicialmente, puede recuperar el costo adicional que pagó por él en ahorros de combustible, especialmente con el rápido aumento de los costos de combustible de hoy en día.

Resumen:

1. Los motores VTEC usan dos perfiles de árbol de levas, mientras que los motores no VTEC solo usan uno

2. Los motores VTEC pueden tener un rendimiento excelente a velocidades altas y bajas, mientras que los motores no VTEC solo se pueden optimizar para cualquiera

3. VTEC solo está disponible en Hondas, mientras que los no VTEC se encuentran en cualquier marca de automóvil

4. Los motores VTEC son mucho mejores que los no VTEC para los autos