Diferencia entre xenón y bi-xenon

Xenón VS. Bi-xenón

Los faros que usan bombillas de xenón están ganando popularidad rápidamente sobre los faros halógenos tradicionales, debido a su luz más brillante, eficiencia y bombillas duraderas. Los faros de xenón y bi-xenón no tienen una diferencia fundamental, ya que ambos usan los mismos bulbos de xenón. Difieren solo en el número de bombillas que se encuentran en cada conjunto de faros delanteros. Los faros de xenón usan dos pares de bombillas al igual que los faros halógenos, mientras que los faros bi-xenón usan solo un par de bombillas.

Como todos sabemos, los autos colocaron sus faros altos para aumentar la distancia de la visibilidad, o baja para evitar cegarse el tráfico que se aproxima. Los faros de xenón tienen bombillas fijas, con un par apuntar al alto y otro apuntar bajo. Los faros bi-xenón se salen con la suya con solo dos bombillas empleando un sistema mecánico para dirigir el haz de luz. Hay dos formas comunes de lograr esto. El primero es mover la bombilla en sí, de modo que apunta adecuadamente, o en segundo lugar, usando una bombilla fija con reflectores móviles que logran el mismo objetivo.

Hay ventajas en el uso de faros bi-xenón en comparación con los faros de xenón. Dado que cada faro de xenón contiene dos bombillas, tiene una mayor probabilidad de fallar, en comparación con un faro bi-xenón que solo tiene uno. Esto se debe a que, si cualquiera de las dos bombillas en el conjunto falla, todo el ensamblaje se vuelve inútil. Debido a la menor cantidad de bombillas en el ensamblaje, también se espera que los faros de bi-xenón sean más baratos en comparación con los faros de xenón que tienen el doble de bulbos. Estas cosas hacen que los faros bi-xenon sean una buena opción para la mayoría de los propietarios de automóviles.

A pesar de ser muy poco probable, los faros bi-xenón pueden sufrir una falla mecánica causada por la transición repetida de alta a baja, y viceversa. Todos los sistemas mecánicos sufren de desgaste cada vez que se mueven. Los faros de xenón no tienen partes móviles y, por lo tanto, son inmunes a este problema.

Resumen:

1. Los faros de xenón y bi-xenón son idénticos en términos de las bombillas que se utilizan.

2. Los faros de xenón usan cuatro bombillas, mientras que los faros bi-xenón solo usan dos.

3. Los faros de xenón cambian entre dos conjuntos de bombillas para vigas altas y bajas, mientras que Bi-Xenon usa un sistema mecánico para configurar el haz de luz.

4. Los faros bi-xenón tienen menos probabilidades de fallar en comparación con los faros de xenón.

5. Los faros bi-xenón pueden ser más baratos que los faros de xenón.

6. Los faros bi-xenón pueden sufrir una falla mecánica, a la cual los faros de xenón son inmunes.