Diferencias entre OHV y OHC

Diferencias entre OHV y OHC

OHV VS OHC

El término "OHV" significa "Válvula superior" y "OHC" representa "árbol de levas superior."Estos términos realmente describen el diseño de la cabeza del cilindro de un motor de pistón.

Ohv

Se utiliza una configuración de cabezal de cilindro de válvula superior (OHV) en los motores modernos de hoy donde las válvulas están dispuestas sobre los cilindros. Es diferente de los motores más antiguos donde las válvulas se instalaron al lado de los cilindros. Los motores OHV tienen el árbol de levas debajo de la cabeza del cilindro que usa levantadores, brazos de balancines y varillas para accionar las válvulas en la cabeza del cilindro.

La otra característica de este tipo de configuración del cabezal de cilindro es que es más compacta que la configuración de OHC. Sin embargo, es menos eficiente en comparación con la configuración de OHC debido al aumento del peso del tren de la válvula.

OHC

Un tipo de configuración de cabezal de cilindro OHC no tiene el peso de las varillas de empuje y los levantadores para abordar. La masa total de las varillas y levantadores de empuje es de alrededor del 15 al 17 por ciento de la masa total del tren de la válvula de un motor. Por lo tanto, proporciona una gran diferencia en la salida del motor. Se transfiere más energía al cigüeñal en una configuración de OHC. En otras palabras, la alimentación de un motor configurado OHC es mejor que el motor configurado OHV.
Las configuraciones de cabeza del cilindro OHC son de dos tipos; Uno es un SOHC (árbol de levas superior) y otro es el DOHC (árbol de levas doble). En un SOHC, se instala un árbol de levas en cada cabeza. Un SOHC generalmente usa dos válvulas por cilindro, mientras que un DOHC usa cuatro válvulas por cilindro.

Resumen:

  1. "OHV" significa "válvula superior" y "OHC" significa configuración de "árbol de levas superior" de la cabeza del cilindro.
  2. El OHV es un diseño más compacto pero menos eficiente, mientras que la potencia de salida es más alta en comparación con un OHC.
  3. Una configuración de OHC no tiene levantadores y varillas para tratar y, por lo tanto, la masa total del tren de la válvula es menos. Esto lo hace más poderoso que una configuración de OHV.