Diferencia entre 5W30 y 5W40
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- Pablo Carranza
Los aceites sintéticos, destinados a vehículos y motores más modernos, son, con mucho, la mejor opción, ya que son diferentes de los aceites minerales y semisintéticos en los métodos de procesamiento específicos, caracterizados por una excelente resistencia en temperaturas extremadamente bajas y altas y protectores del desgaste del motor.
Que es 5w30?
Una de las marcas de aceite frecuentes en los automóviles es SAE 5W30. SAE es una abreviatura de la "Sociedad de Ingenieros Automotrices", mientras que las 5 y 30 puntos son para la viscosidad del aceite, es decir, cuanto mayor sea el número, el aceite tiene una mayor viscosidad. W indica "invierno", yo.mi. las propiedades del aceite a bajas temperaturas. El objetivo de un aceite de motor es proteger el motor del vehículo en invierno cuando las temperaturas son bajas o que el aceite es lo suficientemente ligero como para correr el motor sin dificultades en el arranque en frío, y es lo suficientemente denso como para mantener el motor en funcionamiento al mismo tiempo. Temperatura de funcionamiento. El objetivo es reducir la viscosidad del aceite a bajas temperaturas y aumentar a alto. Esto permite el uso del mismo aceite durante todo el año. Los aceites que se encuentran solo las condiciones de verano o invernales se llaman aceites individuales o monográficos. Para obtener múltiples grados, yo.mi. Más propiedades estacionales, se deben agregar aditivos convencionales a varios aditivos de base de aceite de motor, digamos la base SAE 5. Estos aditivos reducirán la viscosidad en el funcionamiento del motor en frío, pero también aumentarán la viscosidad a las temperaturas de funcionamiento del motor. Este producto pertenece a la categoría de aceites lubricantes universales y, por lo tanto, tiene un gran conjunto de cualidades. La sustancia es efectiva a baja temperatura de -25 ° C. En cuanto al umbral de alta temperatura, son 25 grados. Muchos fabricantes prueban sus autos para su calidad en cabinas especiales. Pero de todos modos, las características que el fabricante pone en el empaque puede ser significativamente diferente de las que la sustancia tendrá durante el trabajo intensivo en el motor de combustión interna. En estos aspectos, los vendedores de automóviles, así como los automovilistas, realizan su propia prueba de aceite en condiciones de trabajo. Las pruebas están diseñadas para mostrar durante qué período de tiempo el producto pierde sus rasgos.
Que es 5w40?
Para lograr una conducción más económica, los ingenieros estadounidenses han introducido una serie de parámetros que dan la combinación correcta de ciertos aceites de viscosidad SAE 5W40 para provocar ahorros de energía. Es imperativo reducir el consumo de aceite en 1.5%. En la práctica europea (ACEA, ILSAC) este valor excede un valor mínimo de 2.5%.
Diferencias principales en la calidad de SAE 5W40:
- Comienzo fácil a baja temperatura
- Alta estabilidad de oxidación
- Mayor intervalo de reemplazo
- Estabilidad de la película petrolera
- Buenas propiedades de detergente
SAE 5W40 Especificaciones y revisiones:
- Contaminación mínima del motor
- Aumento de la vida debido a las mejores propiedades antioxidantes
- Reducción de la fricción al clima frío cuando se inicia la unidad de energía
- Resistencia a la evaporación (ahorros en el relleno)
- Reduce el desgaste del motor debido al flujo simple de aceite sintético SAE 5W40 a bajas temperaturas
5W - significa mantener el flujo de aceite a baja temperatura - 35 ° C. El punto de partida es 40 ° C (5-40 = 35). Debido a esta propiedad, el motor no funcionará "seco" debajo de las heladas, pero el aceite penetrará todos los componentes importantes y la vida útil del motor.
40 - Índice de viscosidad generalizado a altas temperaturas de hasta 150 ° C. El grosor del aceite, en primer lugar, depende del tamaño de esta figura.
Diferencia entre 5W30 y 5W40
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Viscosidad de baja tasa de corte para 5W30 y 5W40
La viscosidad de trabajo de 40 es de 12.5 a 16.3 mm2/s a 100 g. Viscosidad operativa de 30 es de 9.3 a 12.5 mm2/s a 100 g. Ambos aceites tienen 5 grados cuando están fríos, pero 5W30 son 30 grado y 5W40 40 grado a temperaturas de funcionamiento. 5W40 con temperaturas más altas en verano tiene una mayor viscosidad que 5W30, lo que contribuye al funcionamiento ininterrumpido del motor
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Viscosidad de alta tasa de cizallamiento
Para trabajar en la viscosidad de 40, este parámetro es min 3.5 a 150 g. Para la viscosidad de trabajo de 30, este parámetro debe ser al menos 2.9 a 150 g. En gran medida, este indicador da una idea de cuánto mantiene el aceite en cargas extremas.
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Rango de temperatura para 5W30 y 5W40
5W30 se usa en temperatura de -25 ° C a 25 ° C, mientras que 5W40 de -25 ° C a 35 ° C.
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Flujo de aceite
5W40 proporciona una mayor presión pero menos flujo.
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Grosor de 5W30 y 5W40
5W30 es más ligero, por lo que obtuvo un mejor consumo de combustible.
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Economía de combustible
5W40 tiene una economía de combustible más pobre.
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Solicitud
5W30 puede ser utilizado por diferentes tipos de vehículos y en diferentes rangos de temperaturas, pero es ideal para temperaturas más frías. 5W40 a menudo se usa en una arena de motor de mayor kilometraje funciona mejor en temperaturas más cálidas.
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Costo
5W30 es típicamente más caro.
5W30 vs. 5W40
Resumen de 5W30 vs. 5W40
- El aceite 5W30 está diseñado para operar a temperaturas tan bajas como -25 ° C, pero también es una gran opción para climas más cálidos que alcanzan hasta 25 ° C. En general, 5W30 es un excelente aceite de múltiples grados para diferentes espectros de temperatura. También es más eficiente en combustible.
- 5W40 es un aceite de motor que penetra en los mecanismos activos más rápido, y proporciona una excelente lubricación en el inicio del arranque. El número "40" implica que se diferencia del aceite de motor más común (30) entre los automóviles, ya que es más denso, y esto garantiza una lubricación más profunda del motor durante las temperaturas calientes. Este aceite se usa con mayor frecuencia en caso de vehículos de mayor kilometraje, ya que es más grueso que el aceite 30, por lo que proporcionará una mejor lubricación para las piezas de trabajo dentro del motor que han sido desgastados como consecuencia del envejecimiento o la tensión.