Diferencia entre los frenos de disco y los frenos de tambor

El sistema de frenado de un automóvil es esencial para prevenir percances y accidentes. Hacen esto creando fricción para frenar las ruedas o detenerlas cuando sea necesario. Desde la invención de vehículos, se han creado muchos sistemas para perfeccionar el frenado. Los frenos de disco y tambor son ejemplos modernos.

Resumen de la mesa

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Definiciones

Los frenos de disco se inventaron en 1902, pero no fueron populares hasta mediados del siglo XX. Los frenos de disco generalmente tienen un par de pinzas que contienen un par de almohadillas de fricción contra discos giratorios. Para que funcionen, las almohadillas se llenan de líquido de frenos y ralentizan el movimiento del rotor.

Los frenos del tambor son un tipo de sistema de frenado que causa fricción al presionar un juego de zapatos o almohadillas que presionan la superficie interna del tambor, que a su vez ralentiza las ruedas. El tambor, a su vez, controla las ruedas.

Freno de tambor vs freno de disco

Aunque de manera similar trabajan con los mismos principios, los frenos de disco son la opción más moderna de los sistemas de frenado por algunas razones. Los frenos de disco disipan fácilmente la mayor parte del calor generado por la fricción de frenado, mientras que los frenos de tambor no. La acumulación de calor de los frenos de tambor, a su vez, afecta el rendimiento de los frenos, pero esto no se aplica a los frenos de disco. El diseño del freno de disco es más simple y ligero y los frenos muy rápidamente, mientras que el complejo del freno de tambor y el 30% de diseño más pesado es más lento. Los frenos de batería son más baratos y fáciles de mantener y se pueden encontrar en enormes vehículos como camiones y autobuses. Los frenos de disco son comunes en vehículos personales modernos como automóviles y motos y son muy caros de comprar y mantener.