Diferencia entre Maharashtra y Gujarat

Maharashtra y Gujarat

Maharashtra y Gujarat son dos estados indios ubicados en el lado oeste de la India. Ambos estados contribuyen enormemente a la economía india.

Maharashtra y Gujarat son estados vecinos. Esto significa que comparten un estado común en términos de límites. Este es el estado de Madhya Pradesh. Se encuentra en el este de Gujarat mientras también se coloca en el noreste de Maharashtra. El Mar Arábigo también es un límite común.

Gujarat está en el noroeste de Maharashtra, mientras que este último se encuentra en el sur de Gujarat.

Maharashtra está bordeado por los otros siete estados indios. En contraste, Gujarat está bordeado por tres estados indios y una provincia del país vecino, Pakistán.

Tanto Gujarat como Maharashtra fueron creados el 1 de mayo de 1960. Los dos estados son el resultado de la bifurcación del estado de Bombay cuando el estado de Bombay se separó en dos estados independientes.

Maharashtra y Gujarat contribuyen a la economía india por diferentes razones. Maharashtra es considerado el estado más rico de la India y es la capital financiera. La capital del estado, Bombay, alberga las instituciones financieras del país. Mientras tanto, Gujarat contribuye a través del comercio y el comercio. La capital de Gujarat es Gandhinagar.

Los dialectos que se hablan en cada estado también son diferentes. En Maharashtra, la mayoría de las personas hablan el idioma maharati. Lo mismo es cierto para el idioma guharati en Gujarat. Hindi, uno de los idiomas oficiales de la India, es un idioma común.

Maharashtra tiene mayor alcance en comparación con Gujarat. El estado de Maharashtra tiene 43,711 aldeas. En contraste, Gujarat solo tiene 18,589 aldeas. Debido a la mayor escala de tierra, Maharashtra tiene una población más grande dentro de su jurisdicción.

Ambos estados tienen atributos comunes que incluyen ríos, estaciones de ferrocarril, aeropuertos de atracciones turísticas y tribunales superiores. Sin embargo, hay una diferencia en términos de número.

Por ejemplo, Maharashtra tiene 6 ríos y 7 estaciones de ferrocarril. Para comparar, Gujarat tiene 3 ríos y 5 estaciones de ferrocarril.

Bombay de Maharashtra tiene un aeropuerto internacional, mientras que el aeropuerto Ahmedabad de Gujarat se considera el aeropuerto más ocupado de la India.

Además, Gujarat tiene muchos puertos, y es rico en forestales y vida silvestre. Los puertos de Gujarat han sido fundamentales en la economía del país desde el comienzo de su historia. Este estado tiene el patio de ruptura de barco más grande del mundo y las refinerías de raíz de hierba más grandes.

Resumen:

1. Maharashtra y Gujarat son dos estados vecinos en el país de la India. Ambos estados contribuyen a la economía de la India. Además, ambos son dos estados independientes que resultaron de la separación del estado de Bombay. Comparten el 1 de mayo de 1960 como su fecha de base.

2. Maharashtra y Gujarat se comparten, Madya Pradesh y el Mar Arábigo como fronteras. Sin embargo, Maharashtra tiene más estados fronterizos (siete, en total) en comparación con tres estados fronterizos en poder de Gujarat.

3. Todos los estados de que Border Maharashtra son indios, mientras que Gujarat está bordeado por una provincia extranjera de un país extranjero, Pakistán.

4. Maharashtra es el estado más rico de la India y su capital, Mumbai, es la capital financiera del país. Mientras tanto, Gujarat es un estado comercial y comercial que también contribuye a la economía nacional. Gandhinagar es la capital de Gujarat.

5. El idioma marahati es dominante en Maharashtra, mientras que el idioma guhrati se habla comúnmente en Gujarat. El hindi es un idioma común en ambos estados.

6. Maharashtra es más grande y lidera en el número de población en comparación con Gujarat.  Tiene una mayor cantidad de pueblos, ferrocarriles, ríos, pueblos y municipios. También hay una población más alta en Maharashtra que en Gujarat. Por otro lado, Gujarat cuenta con las refinerías de la raíz de la ruptura y la crianza más grande de los barcos. También tiene muchos puertos que contribuyen a la economía de la nación.