Diferencia entre zepelines y blimps

Zeppelins vs Blimps

El conde Ferdinand von Zeppelin fue el creador de los diseños que fueron la base para construir un Zeppelin, una especie de aeronave rígida. Fueron ampliamente utilizados como bombarderos y exploradores por los alemanes durante la Primera Guerra Mundial. La popularidad para los civiles Zeppelins creció durante la década de 1920, y durante la década de 1930. Básicamente, un Zeppelin está hecho de un esqueleto rígido de aleación metálica, formado por anillos y vigas que corren longitudinalmente. Este diseño fue ventajoso, porque la aeronave podría construirse más grande que una aeronave no rígida, permitiendo que se levanten las cargas más pesadas y los motores más potentes se instalarán, además de poder viajar distancias más largas en condiciones climáticas cambiantes. Las aeronaves no rígidas, como un dirigible, usan una sobrepresión contenida en la bolsa de gas simple para mantener su forma. La primera generación de Zeppelins fue de naturaleza muy básica, que comprende un vaso cilíndrico largo, que era uniformemente estrecho en ambos extremos y con aletas de plano múltiple.

Blimps, son básicamente aeronaves no rígidas, que no tienen una quilla en el interior para soportar su forma. Un dirigible no contiene ninguna forma de estructura o marco interno rígido para mantener la forma del airbag. En cambio, se llenan con un gas ligero de alta presión, que proporciona una fuerza de "elevación" para la aeronave, además de mantener su forma. Las licuaciones parecen de cerca como globos amarrados en forma, pero a diferencia de los globos, los Blimps tienen propulsión. Un dirigible contiene un automóvil de pasajeros, también llamado 'góndola', y esta es la única parte sólida de la aeronave. Los cambios en la temperatura dan como resultado volúmenes alternos del gas de elevación, pero esto se contrarresta mediante el uso de bolsas de aire o balones, que mantienen una sobrepresión constante. Un Blimp necesita suficiente sobrepresión para mantener la dirección y la velocidad. Se adjuntan al automóvil de pasajeros, se encuentran motores de hélice, que pueden ser orientables en algunos modelos. El casco puede inflarse utilizando la hélice Airstream, pero el tamaño del dirigible está muy limitado por la inestabilidad del casco. Debido al hecho de que son bastante más fáciles de construir, los Blimps son las aeronaves más comunes que se pueden hacer.

Resumen:

1. Las licuaciones mantienen su forma mediante el uso de sobrepresión interna, mientras que los zepelines tienen una estructura de marco rígida que les da su forma.

2. Debido a su rigidez, los zepelines pueden viajar a distancias más largas que las luces, cuya forma puede verse influenciada por los cambios en el clima.

3. Zeppelins puede transportar cargas mucho más pesadas que las luces.