FedEx vs. UPS
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- María Elena Elizondo
Fedex y UPS son los mayores servicios globales de entrega de mensajería; FedEx tiene un ingreso neto de aproximadamente $ 2 mil millones en ingresos de $ 42 mil millones, mientras que UPS es mayor, con un ingreso neto de aproximadamente $ 3 mil millones e ingresos de $ 53 mil millones. Ambas compañías tienen su sede en la U.S. Pero UPS tiene una mayor cuota de mercado en Europa y una mayor parte de sus ingresos provienen de Europa. FedEx tiene una flota más grande de aviones, mientras que UPS tiene una flota más grande de vehículos terrestres. FedEx tiene un acuerdo con el Servicio Postal de los Estados Unidos, el servicio SmartPost, donde FedEx recoge y procesa envíos de comercio electrónico y los transporta a través de Jet a su ubicación, y USPS realiza la entrega final al destinatario. Apple tiende a usar FedEx para manejar sus envíos de comercio electrónico (a menudo directamente desde China), mientras que Amazon usa UPS con mucha más frecuencia que FedEx.
Cuadro comparativo
Diferencias - similitudes -| Fedex | UPS | |
|---|---|---|
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| Introducción (de Wikipedia) | FedEx Corporation (NYSE: FDX), es una empresa líder de servicios logísticos. FedEx es una abreviatura silábica del nombre original de la compañía, Federal Express. | United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS), comúnmente denominado UPS, es una empresa de entrega de paquetes. Con sede en Sandy Springs, Georgia, Estados Unidos, UPS ofrece más de 15 millones de paquetes por día a 6.1 millón de clientes. |
| Industria | mensajero | mensajero |
| Tipo | Público | Público |
| Tablero de cotizaciones | FDX | UPS |
| Eslogan | El mundo en el tiempo | Nos encanta la logística |
| Sede | Memphis, Tennessee, Estados Unidos | Sandy Springs, Georgia, u.S. |
| Fundado | 1971 | 1907 |
| Entrega al día siguiente | FedEx Express - dentro de los Estados Unidos | Ups Air al día siguiente, dentro de los Estados Unidos |
| Entrega terrestre más barata | Tierra de fedex | UPS Ground |
| Entrega internacional garantizada por el tiempo | FedEx Express | UPS Worldwide Express |
| Servicios de transporte de mercancías | Flete de FedEx | Cadena de suministro y flete |
| Cuota de mercado (a partir de 2012) | 49% del envío expreso en EE. UU | 46-50% participación en el mercado nacional de EE. UU. En general |
| Seguimiento del paquete | Sí | Sí |
| Entrega en sábado | Sí | Sí |
| Productos | Ver Listado completo de productos. | Servicios de transporte de servicios de Courier Express Servicios de reenvío de servicios de logística |
| Subsidiarias | Oficina de FedEx, FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom Critical, FedEx Supply Chain, FedEx Trade Networks, FedEx Services | UPS Store, UPS Supply Chain Solutions, UPS Capital, UPS Airlines, UPS Express Critical, UPS Freight, UPS Logistics, UPS Mail Innovations, UPS Professional Solutions |
| Flota | 401 aviones, incluyendo 71 Airbus A300, 65 Boeing 757 y 67 McDonnell-Douglas DC-10 | 203 aviones, incluyendo 53 Airbus A300, 75 Boeing 757 y 51 Boeing 767, más más de 100, 000 vehículos terrestres. |
| Ganancia | $ 42.7 mil millones (2012) | $ 53.105 mil millones (2011) |
| Ingresos de explotación | $ 3.19 mil millones (2012) | $ 5.874 mil millones (2010) |
| Lngresos netos | $ 2.03 mil millones (2012) | $ 3.804 mil millones (2011) |
| Gente clave | Frederick w. Smith, presidente, presidente, CEO Alan B. Graf jr., EVP/CFO T. Michael Glenn, Evp Marketing Robert B. Carter, EVP/CIO | Scott Davis (Presidente/CEO) David Abney (SVP y COO) Kurt Kuehn (SVP, CFO y Tesorero) |
| Sitio web | www.fedex.comunicarse | www.UPS.comunicarse |
| Empleados | 290,000 (2012) | 398,300 (2011) |
Cajas de caída de envío de FedEx y UPS. Servicios de entrega
FedEx Express es el servicio de mensajería nocturno, con la entrega al día siguiente dentro de los EE. UU. Y el Servicio Internacional Garantizado en Tiempo. FedEx Ground ha garantizado la entrega de un día definido dentro de los EE. UU. Y Canadá a un precio más barato, con entregas utilizando camiones. FedEx también ofrece servicios de FedEx Sameday para entregas nacionales y FedEx International Next Flight para entregas internacionales. FedEx también ofrece servicios de carga.
UPS ofrece dos tipos de servicios de entrega definidos por el tiempo. El servicio de paquetes nacionales de EE. UU. Incluye entrega de cartas, documentos y paquetes de tiempo definido en los EE. UU., Mientras que el servicio de paquetes internacionales entrega a más de 220 países en todo el mundo. El paquete nacional incluye UPS Express Critical, con entrega el mismo día, y UPS al día siguiente. UPS también ofrece servicios de cadena de suministro y carga, como diseño de cadena de suministro, ejecución y gestión, corretaje aduanero y distribución de carga.
Otros servicios
FedEx Office ofrece otros servicios comerciales a los clientes, que incluyen copia, impresión digital, acceso a Internet, alquileres de computadoras y señales y gráficos. UPS también ofrece la tienda UPS, que ofrece servicios comerciales similares y materiales de envío. Sin embargo, después de que FedEx adquirió Kinko's, la división de servicios de impresión para FedEx se ha vuelto mucho más grande que UPS.
Costo de envío
Los servicios de entrega de FedEx son generalmente más baratos que los ofrecidos por UPS (como se ve aquí). Sin embargo, los costos reales varían según la distancia y la velocidad de entrega, con entregas nocturnas que cuestan hasta $ 100 para un paquete de 2 lb.
Ventas y cuota de mercado
En 2011, FedEx tuvo ingresos de $ 39.3 mil millones, con un ingreso operativo de $ 2.37 mil millones y un ingreso neto de $ 1.42 mil millones. FedEx tiene una cuota de mercado de casi el 49% en envío expreso.
En 2011, UPS tenía ingresos de $ 53.105 mil millones, con un ingreso operativo de $ 5.874 mil millones y un ingreso neto de $ 3.804 mil millones. UPS es el transportista de paquetes pequeños más grande del mundo, que envía aproximadamente 15 millones de paquetes al día. En general, tiene una participación del 46-50% en el mercado nacional de EE. UU.
Competencia y controversia
A través de un sitio web BrownBaIlout.com y una campaña de marketing multimillonaria, FedEx afirmó que UPS estaba tratando de recibir un rescate gubernamental diseñado para "limitar la competencia por entregas durante la noche."El desacuerdo fue sobre una disposición en un Proyecto de Ley de Reautorización de la Administración Federal de Aviación, que reclasificaría a los empleados no aéreos de FedEx bajo la Ley Nacional de Relaciones Laborales en lugar de la Ley de Trabajo Ferroviario (RLA), lo que les facilitaría la formación de sindicatos locales. Los trabajadores terrestres de UPS ya están cubiertos por la NLRA, por lo que sus empleados a menudo son miembros de la Hermandad Internacional de Teamsters. Si bien UPS afirma que los empleados terrestres de FedEx deberían estar cubiertos por la NLRA para que los empleados que realicen la misma función en diferentes compañías tengan los mismos derechos, FedEx argumentó que UPS estaba tratando de obligarlos a exponer a los clientes a paradas laborales locales que podrían evitar la entrega de tiempo. Envíos sensibles a una competencia más baja.
A partir de enero de 2013, después de un intenso cabildeo gubernamental en ambos lados, los empleados terrestres de FedEx todavía están cubiertos por el RLA.
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